Michelin risque la crevaison

Pneus . Le groupe précisera aujourd'hui l'ampleur d'un plan social qui pourrait toucher plus d'un millier d'emplois.

Après Continental et Goodyear, un autre fabricant de pneumatiques se prépare à une réduction massive de ses effectifs. C'est du moins ce qu'annonce le Monde daté d'aujourd'hui. Selon le quotidien, Michelin mijote un plan social « portant sur la suppression de plus de 1 500 emplois en France ». Deux sites seraient plus particulièrement visés : La Roche-sur-Yon (Vendée, 670 emplois) et Roanne (Loire, 900). La direction n'a pas démenti, précisant néanmoins que « ni les chiffres, ni les sites visés par le Monde ne sont exacts ».

Lors de l'assemblée générale des actionnaires en mars, Michel Rollier, patron du groupe, avait affirmé qu'il n'y avait pas « de décision de plan social en France ». « Pourtant, la direction avait bien annoncé une restructuration il y a six mois », raconte Michel Chevalier, délégué central CGT. Depuis, les rumeurs se multipliaient. « Certaines parlent de 3 000 suppressions d'emplois, mais rien n'est confirmé », poursuit Alain Couderc, délégué CFDT, interrogé par l'AFP. Les syndicats en sauront plus aujourd'hui au cours d'une rencontre avec la direction à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme), au siège du groupe. Cette réunion vise à établir l'ordre du jour d'un comité central d'entreprise (CCE) extraordinaire prévu le 24 juin, selon la CGT et FO.

Avant même de connaître l'ampleur des dégâts, le gouvernement est monté au créneau hier. Interrogé par la presse, le secrétaire d'État à l'Emploi, Laurent Wauquiez, a déclaré : « On va essayer de regarder ça, de voir clairement avec les équipes de Michelin les postes auxquels ils ont pensé, les territoires qui sont touchés et comment surtout on peut travailler au reclassement. » Quant à Brice Hortefeux, il a dédouané aussi sec la direction du fabricant de pneumatiques. « Je sais combien les responsables de la manufacture Michelin » sont « attentifs à ne pas jouer sur l'emploi », a déclaré le ministre du Travail, nouvellement élu au Parlement européen. Pour Hortefeux, les dirigeants de Michelin « n'appartiennent pas à cette catégorie de responsables d'entreprise, heureusement très limitée, qui en réalité profitent, je dirais hélas, d'un effet d'aubaine en période de crise ».

Confronté à un marché en berne et à la concurrence croissante des nouveaux fabricants, Michelin avait jusqu'ici compensé ses baisses d'activité (jusqu'à - 25 % au premier trimestre), par des mesures de chômage partiel. Mais il avait déjà annoncé que 30 000 « départs naturels » dans le monde, sur la période 2008-2012, ne seraient que partiellement remplacés.

Mehdi Fikri